Einleitung
Der Hyundai i40 trat an, um etablierten Modellen wie dem VW Passat oder dem Opel Insignia Konkurrenz zu machen. Besonders als Kombi (Tourer) hat er sich in Europa einen Namen als preiswerte und zuverlässige Alternative in der Mittelklasse erarbeitet. Auch wenn die Produktion 2019 endete, bleibt er auf dem Gebraucht- und Abo-Markt eine interessante Wahl für alle, die viel Auto für wenig Geld suchen.
Design & Verarbeitung
Das Design des i40 folgt Hyundais "Fluidic Sculpture"-Philosophie, was ihm eine fließende, fast sportliche Silhouette verleiht. Das Facelift von 2018 brachte den modernen Kaskaden-Grill und LED-Tagfahrlichter. Die Verarbeitung ist solide und auf Langlebigkeit ausgelegt, wenngleich das Karosseriedesign heute etwas konservativer wirkt als bei aktuellen Hyundai-Modellen.
Innenraum & Komfort
Die größte Stärke des i40 ist sein Innenraum. Passagiere genießen auf allen Plätzen eine überdurchschnittliche Beinfreiheit. Der Kofferraum des Kombis fasst 553 bis zu stolze 1.719 Liter, was ihn zu einem echten Lademeister macht. Die Sitze sind bequem und langstreckentauglich, wobei höhere Ausstattungslinien sogar mit Sitzbelüftung und beheizbarem Lenkrad aufwarten.
Infotainmentsystem
In den späten Modelljahren bietet der i40 einen 7-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto. Das System ist funktional und intuitiv bedienbar, kann aber bei Grafik und Rechengeschwindigkeit nicht mehr mit modernen Systemen mithalten. Dennoch sind alle wichtigen Konnektivitätsfunktionen für den Alltag vorhanden.
Antrieb & Fahrverhalten
Der Fokus des i40 liegt klar auf Komfort. Das Fahrwerk bügelt Unebenheiten souverän weg, bietet aber wenig Rückmeldung für sportliche Fahrer. Bei den Motoren dominieren die Diesel-Aggregate: Der 1.7 CRDi war lange das Herzstück, wurde aber später durch den effizienteren 1.6 CRDi ersetzt. Die Motoren sind keine Sprinter, glänzen aber durch Laufruhe auf der Autobahn.
Verbrauch & Unterhalt
Besonders die Dieselmotoren zeigen sich knausrig beim Kraftstoffverbrauch. Realistische Werte zwischen 5,5 und 6,5 Litern auf 100 Kilometern sind für ein Fahrzeug dieser Größe sehr ordentlich. Dank der bewährten Technik und der ursprünglich langen Garantiezeiten von Hyundai gelten die Fahrzeuge als wartungsfreundlich und wertstabil im Unterhalt.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Mit fünf Sternen im Euro NCAP-Crashtest bietet der i40 ein hohes Sicherheitsniveau. Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und Fernlichtassistent waren bereits verfügbar. Ein moderner Notbremsassistent mit Fußgängererkennung ist jedoch erst in den spätesten Facelift-Modellen zu finden.
Fazit
Der Hyundai i40 ist der perfekte Begleiter für Familien und Vielfahrer, die Wert auf Platz und Komfort legen, ohne ein Vermögen auszugeben. Er ist kein Technik-Vorreiter, überzeugt aber durch seine ehrliche Art, die solide Technik und ein Raumangebot, das in dieser Preisklasse nur schwer zu schlagen ist.