Einleitung
Der Aiways U5 markiert den Einstieg des chinesischen Herstellers Aiways in den europäischen Markt. Als vollelektrisches SUV der Mittelklasse zielt er darauf ab, Elektromobilität durch ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis und ein beeindruckendes Raumangebot massentauglich zu machen. Er ist eine interessante Alternative für preisbewusste Käufer, die ein modernes Fahrzeug abseits der etablierten Marken suchen.
Design & Verarbeitung
Das Außendesign des U5 ist clean und futuristisch. Die geschlossene Frontpartie, die schmalen LED-Scheinwerfer und die bündig versenkten Türgriffe verleihen dem Fahrzeug eine moderne Ästhetik und eine gute Aerodynamik. Die Verarbeitung ist insgesamt solide, wobei die Materialauswahl im Innenraum zwar ansprechend wirkt, aber im Detail nicht ganz an das Niveau deutscher Premium-Wettbewerber heranreicht.
Innenraum & Komfort
Das Raumgefühl im Aiways U5 ist eines seiner stärksten Argumente. Dank des langen Radstands bietet er im Fond eine Beinfreiheit, die man sonst nur aus der Luxusklasse kennt. Das Interieur ist minimalistisch gestaltet und wird durch ein großes Panorama-Glasdach angenehm hell. Ein spezielles Merkmal ist das Fehlen eines herkömmlichen Handschuhfachs; stattdessen finden sich dort Haken für Taschen oder ein optionales Ablagesystem.
Infotainmentsystem
Das Cockpit wird von einem 12,3 Zoll großen Touchscreen dominiert, über den fast alle Fahrzeugfunktionen gesteuert werden. Das System bietet eine moderne Grafik, erfordert jedoch aufgrund der tiefen Menüstrukturen etwas Einarbeitungszeit. Apple CarPlay und Android Auto sind verfügbar, wobei die Integration teilweise über Drittanbieter-Apps erfolgt, was in der täglichen Nutzung manchmal etwas umständlich sein kann.
Antrieb & Fahrverhalten
Angetrieben wird der U5 von einem 150 kW (204 PS) starken Elektromotor an der Vorderachse. Mit einem Drehmoment von 310 Nm beschleunigt das SUV souverän in rund 7,5 Sekunden auf 100 km/h. Das Fahrwerk ist spürbar auf Komfort ausgelegt und bügelt Unebenheiten gut weg, neigt bei dynamischer Fahrweise in Kurven jedoch zu leichten Wankbewegungen. Die Lenkung ist leichtgängig und ideal für den Stadtverkehr.
Reichweite & Verbrauch
Die 63 kWh große Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht eine offizielle WLTP-Reichweite von bis zu 410 Kilometern. Im realen Alltagsbetrieb sind, je nach Fahrprofil, etwa 300 bis 350 Kilometer realistisch. Die DC-Ladeleistung ist mit maximal 90 kW limitiert, was den U5 im Vergleich zu moderneren Konkurrenten beim Schnellladen etwas ausbremst. Eine Ladung von 20 auf 80 Prozent dauert circa 35 Minuten.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Aiways spendiert dem U5 bereits ab Werk eine Vielzahl an Assistenzsystemen. Dazu gehören ein adaptiver Tempomat, ein Spurhalteassistent, ein Totwinkel-Warner und eine hochauflösende 360-Grad-Kamera. Die Systeme arbeiten grundsätzlich zuverlässig, geben jedoch häufig akustische Warnsignale aus, die von manchen Fahrern als etwas zu sensibel empfunden werden könnten.
Fazit
Der Aiways U5 ist ein pragmatisches und sehr geräumiges Elektroauto für Familien. Er überzeugt durch sein Platzangebot und die umfangreiche Ausstattung zum fairen Preis. Wer über die mäßige Ladeleistung und kleinere Eigenheiten in der Software-Bedienung hinwegsehen kann, erhält einen komfortablen und modernen Begleiter für den Alltag.