Einleitung
Der Abarth 500e Cabrio markiert eine Zeitenwende für die italienische Kultmarke. Er verwandelt den charmanten Fiat 500e in ein dynamisches Kraftpaket und besetzt dabei eine seltene Nische: das elektrische Viersitzer-Cabriolet. Mit spritzigem Antrieb und dem typischen Skorpion-Logo richtet er sich an Fahrertypen, die Wert auf Lifestyle, Sportlichkeit und lokal emissionsfreies Fahren unter freiem Himmel legen.
Design & Verarbeitung
Optisch bleibt der Abarth 500e der ikonischen Linienführung des Cinquecento treu, schärft den Auftritt jedoch deutlich nach. Neue Frontschürzen, markante Seitenschweller und ein sportlicher Heckdiffusor unterstreichen den Leistungsanspruch. Besonders in auffälligen Farben wie „Acid Green“ kommen die schwarzen Details und der neu gestaltete elektrische Skorpion an der Flanke zur Geltung. Die Verarbeitung ist solide, wobei der Mix aus sportiven Akzenten und funktionalen Kunststoffen den agilen Charakter widerspiegelt.
Innenraum & Komfort
Im Cockpit dominieren Sportlichkeit und italienischer Stil. Die vorderen Integralsitze bieten exzellenten Seitenhalt und sind mit einer Skorpion-Prägung versehen. In der gehobenen Ausstattung „Turismo“ sorgen Alcantara-Applikationen am Armaturenbrett und am Lenkrad für ein hochwertiges Ambiente. Während vorne Personen bis 1,90 Meter bequem Platz finden, ist die Rückbank im 2+2-Sitzer eher für Kinder oder als zusätzlicher Stauraum geeignet. Das elektrische Stoffverdeck lässt sich variabel öffnen und bewahrt das typische 500er-Feeling.
Infotainmentsystem
Das technologische Herzstück bildet ein 10,25-Zoll-Touchscreen, ergänzt durch ein 7-Zoll-Digitalcockpit. Die Bedienung ist weitgehend intuitiv, und die Einbindung von Smartphones via Apple CarPlay oder Android Auto erfolgt reibungslos. Ein besonderes Feature ist der Soundgenerator, der den legendären Klang der Abarth-Verbrennermodelle künstlich nachbildet. Wer lieber lautlos Dahingleiten möchte, kann dieses System über das Display-Menü deaktivieren.
Antrieb & Fahrverhalten
Mit 114 kW (155 PS) und einem sofort verfügbaren Drehmoment von 235 Nm ist das Cabrio ein echter Ampelstürmer. Von 0 auf 100 km/h geht es in rund 7,0 Sekunden. Durch den im Fahrzeugboden verbauten Akkupack liegt der Schwerpunkt extrem tief, was dem Abarth ein knackiges und sicheres Handling verleiht. Die direkte Lenkung sorgt dafür, dass das Fahrzeug präzise durch Kurven zirkelt. Drei Fahrmodi stehen zur Verfügung:
- Turismo: Reduzierte Leistung für effizientes Cruisen.
- Scorpion Street: Volle Power kombiniert mit starker Rekuperation (One-Pedal-Driving).
- Scorpion Track: Maximale Performance für sportlichste Ansprüche.
Reichweite & Verbrauch
Die nutzbare Batteriekapazität beträgt 37,8 kWh (42,2 kWh brutto). Laut WLTP sind Reichweiten zwischen 242 und 255 Kilometern möglich. Im realen Fahrbetrieb, besonders bei sportlicher Gangart oder im Winter ohne Wärmepumpe, schrumpft dieser Radius auf etwa 150 bis 200 Kilometer. Geladen wird an der Schnellladesäule mit bis zu 85 kW, wodurch der Akku in etwa 35 Minuten von 0 auf 80 % gefüllt ist. An einer Wallbox dauert die Vollladung rund 4 Stunden und 15 Minuten.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Sicherheitstechnisch basiert das Cabrio auf dem bewährten Fiat 500e, der im Euro NCAP Crashtest vier Sterne erhielt. Zur Serienausstattung gehören ein autonomer Notbremsassistent, Spurhalte- und Aufmerksamkeitsassistent sowie Verkehrszeichenerkennung. In der höheren Ausstattungslinie „Turismo“ kommen zusätzlich ein Toter-Winkel-Warner und eine 360-Grad-Kamera zum Einsatz, welche die Übersichtlichkeit bei geschlossenem Verdeck deutlich verbessern.
Fazit
Das Abarth 500e Cabrio ist ein echtes Liebhaberstück. Es kombiniert den Charme eines klassischen italienischen Cabrios mit der Agilität eines modernen Elektro-Sportlers. Trotz der konstruktionsbedingten Einschränkungen bei Reichweite und Platzangebot überzeugt er durch seinen einzigartigen Charakter und den hohen Spaßfaktor. Ein exklusives und schickes Vergnügen für urbane Individualisten, die gerne offen fahren.