Der T-Cross passt im Auto Abo vor allem dann, wenn du ein kleines SUV mit erhöhter Sitzposition für einige Monate im Alltag testen möchtest, ohne dich schon auf den kommenden elektrischen ID. Cross festzulegen. Aktuell ist der T-Cross als Benziner erhältlich; Volkswagen nennt für das Modell 1.0-TSI- und 1.5-TSI-Motoren mit 95, 115/116 und 150 PS, je nach Version mit Schaltgetriebe oder DSG.
Im Abo ist besonders interessant, dass du prüfen kannst, ob dir der T-Cross als urbanes SUV wirklich mehr bringt als ein Polo oder Taigo: Die verschiebbare Rückbank, der variable Kofferraum und die kompakte Länge machen sich im Wochenend- und Familienalltag bemerkbar, ohne dass du gleich ein größeres SUV bewegen musst. Wenn du viel Langstrecke fährst, solltest du eher den 1.5 TSI als die kleineren 1.0-TSI-Versionen suchen. Der angekündigte ID. Cross kommt ab Herbst 2026 als elektrisches Pendant auf den europäischen Markt; ein T-Cross Abo kann deshalb eine sinnvolle Übergangslösung sein.
