Der MAXUS eDELIVER 5 passt im Auto-Abo vor allem dann, wenn du einen vollelektrischen Transporter im realen Betriebsalltag prüfen willst, ohne dich sofort langfristig festzulegen. Das Modell ist noch jung: Die aktuelle Baureihe startete 2024, nutzt eine 64-kWh-LFP-Batterie und ist als mittelgroßer E-Transporter zwischen eDELIVER 3 und eDELIVER 7 positioniert. Für ein Abo ist das interessant, weil du Reichweite, Ladezeiten und Nutzlast nicht nur auf dem Papier bewertest, sondern mit deinen tatsächlichen Touren, Werkzeugen, Paketen oder Serviceeinsätzen abgleichst.
Besonders relevant ist die Kombination aus bis zu 6,6 m³ Ladevolumen im L1 und bis zu 7,7 m³ im L2, zwei seitlichen Schiebetüren und hoher Zuladung. Damit eignet sich der eDELIVER 5 für Handwerk, Lieferdienste oder mobile Serviceteams, die einen kompakten, aber ernsthaft nutzbaren Kastenwagen suchen. Die offizielle WLTP-Reichweite von bis zu 335 km kombiniert beziehungsweise 489 km im Stadtzyklus solltest du im Abo gezielt mit Beladung, Winterbetrieb und Ladeinfrastruktur testen.
