Der Hyundai Bayon passt im Auto-Abo vor allem dann, wenn du ein kleines SUV-ähnliches Stadtauto für einen überschaubaren Zeitraum brauchst, aber dich nicht langfristig auf genau dieses Fahrzeugkonzept festlegen möchtest. Aktuell ist der Bayon als Benziner mit 1,0-Liter-T-GDI, Frontantrieb sowie 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich; eine Elektro- oder Vollhybridversion gibt es nicht. Damit eignet sich das Abo weniger zum Ausprobieren neuer Antriebstechnologien, aber gut, um zu testen, ob dir die Mischung aus Kleinwagenformat, höherer Sitzposition und Crossover-Karosserie im Alltag genügt.
Besonders relevant ist das beim Bayon, weil er zwischen klassischem Kleinwagen und größerem Kompakt-SUV steht. Wenn du bisher einen i20, Polo oder Clio gefahren bist, kannst du im Abo prüfen, ob der höhere Aufbau, die überschaubaren Außenmaße und das Kofferraumkonzept zu deinem Wochenrhythmus passen. Auch die Getriebefrage lässt sich gut testen: Handschalter für einfache Kurzstrecken, DCT für Pendelverkehr und Stadtverkehr mit häufigem Stop-and-go.
