Der Geely E2 ist im Auto Abo vor allem dann interessant, wenn du den Einstieg in eine neue, in Deutschland noch wenig etablierte Elektro-Marke nicht direkt mit einer langen Bindung verbinden möchtest. Als kompakter, rein elektrischer Fünftürer zielt er eher auf Stadt, Pendelstrecken und regionale Fahrten als auf regelmäßige Langstrecken. Genau dafür passt eine Nutzung über sechs oder zwölf Monate gut: Du kannst prüfen, ob die Reichweite der Max-, Pro- oder Ultra-Version zu deinem Alltag reicht, ob dir das Bedienkonzept mit großem Zentraldisplay liegt und wie gut das Geely-Händler- und Servicenetz in deiner Region funktioniert.
Besonders relevant ist beim E2 die Kombination aus relativ kleiner Außenlänge, großem Kofferraum für die Fahrzeugklasse und LFP-Batterie. Im Abo kannst du herausfinden, ob dieses Format als Erstwagen genügt oder eher als Zweitwagen funktioniert. Weniger ideal ist der E2 im Abo, wenn du häufig ungeplant lange Autobahnetappen fährst oder bereits genau weißt, dass du ein größeres Elektroauto mit höherer Ladeleistung brauchst.
