Der Ferrari F8 ist im Auto-Abo vor allem dann interessant, wenn du bewusst einen ausgelaufenen Mittelmotor-Ferrari erleben möchtest, ohne dich langfristig auf Besitz, Wiederverkauf und technische Alterung festzulegen. Wichtig ist: Der F8 ist nicht mehr regulär als Neuwagen bestellbar; Ferrari meldete, dass die F8-Familie 2023 auslief beziehungsweise die Auslieferungen abgeschlossen wurden.
Im Abo geht es daher weniger um freie Konfiguration, sondern um verfügbare Bestands- oder Gebrauchtfahrzeuge, oft mit Coupé- oder Spider-Fokus. Gerade das macht den F8 besonders: Er steht für die letzte klassische Ferrari-Linie mit reinem V8-Mittelmotor ohne Hybridunterstützung, während aktuelle Ferrari-Sportwagen stärker elektrifiziert oder anders positioniert sind. Für wenige Monate kann ein Abo sinnvoll sein, wenn du den F8 als Wochenend-, Saison- oder Eventfahrzeug nutzen möchtest und vorher wissen willst, ob dich Sitzposition, Breite, Geräuschniveau und Alltagseinschränkungen wirklich tragen. Für tägliche Pendelstrecken, enge Innenstadtgaragen oder hohe Kilometerleistungen ist er im Abo deutlich weniger naheliegend.
