Der BMW XM passt im Auto Abo vor allem dann, wenn du dieses sehr spezielle Fahrzeugkonzept erst im Alltag testen möchtest. Aktuell gibt es ihn als Plug-in-Hybrid: als XM 50e mit Reihensechszylinder und als XM Label mit V8. Beide verbinden elektrische Kurzstrecken mit großem SUV-Format, hohem Gewicht und ausgeprägtem M-Auftritt. Genau diese Mischung ist nicht für jeden dauerhaft passend.
Im Abo kannst du prüfen, ob die elektrische Reichweite im Alltag zu deinem Ladeverhalten passt, ob die Fahrzeuglänge von rund 5,11 Metern in deine Garage, Tiefgarage oder Innenstadt-Routine passt und ob dir der expressive Innen- und Außenauftritt auch nach einigen Monaten noch zusagt. Besonders relevant ist das beim XM, weil er kein zurückhaltender Luxus-SUV ist, sondern bewusst auffällt.
Sinnvoll ist das Abo auch, wenn du zwischen dem vernünftigeren XM 50e und dem deutlich stärkeren XM Label schwankst. Weniger überzeugend ist es, wenn du den XM sehr individuell konfigurieren willst oder ihn ohnehin mehrere Jahre fahren möchtest.
