Als meistverkauftes Modell seiner Klasse in Europa muss der Toyota Yaris Cross große Fußstapfen ausfüllen. Mit dem Modelljahr 2026 bekommt das City-SUV nun ein kräftiges Facelift spendiert: Eine auffällige Wabenstruktur-Front, ein aufgeräumteres Design und ein stärkerer Hybridantrieb sollen die Erfolgsgeschichte fortsetzen.

Nachdem der kompakte Crossover in den vergangenen Jahren die Verkaufs-Charts dominiert hat – allein im Jahr 2025 wurden europaweit rund 200.000 Einheiten abgesetzt –, war es Zeit für eine Frischekur. Das Update für 2026 zielt genau auf die Punkte ab, die Käufer in diesem hart umkämpften Segment fordern: mehr Präsenz auf der Straße, bessere Materialien im Innenraum und zeitgemäße Technik.

Mutiges Design: Tschüss Schnurrbart, hallo Waben-Grill

Die auffälligste Änderung betrifft die Frontpartie. Der bisherige Look weicht einem markanten, in Wagenfarbe lackierten Kühlergrill mit auffälligem Wabenmuster. Dieses Designmerkmal orientiert sich stark an den größeren SUV-Modellen der Marke.

Zusätzlich verleihen neue, scharfe LED-Scheinwerfer mit integriertem, C-förmigem Tagfahrlicht dem Wagen einen deutlich moderneren Blick. Die seitlichen Lufteinlässe in der Frontschürze sind verschwunden; stattdessen sorgt ein dezenter Unterfahrschutz in Aluminium-Optik für einen sauberen und robusten SUV-Charakter.

Zu den optischen Highlights gehören außerdem:

  • Neue 17- und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, je nach Ausstattung.
  • Zwei frische Außenfarben: Precious Bronze (exklusiv als Zweifarblackierung mit schwarzem Dach) und Persian Salt, welches das bisherige Silber ablöst.

"Ein erwachsenerer, selbstbewussterer Auftritt stand bei der Überarbeitung im Mittelpunkt, ohne die kompakten Stadt-Qualitäten einzubüßen."

Mehr Komfort und Technik im Innenraum

Auch im Interieur hat sich einiges getan. Zwar bleiben die bewährten Bildschirme erhalten, aber die Atmosphäre wurde spürbar aufgewertet. Neue platinfarbene Zierelemente an den Türen und dem Armaturenbrett sorgen für ein frisches Premium-Gefühl. Wer sich für mittlere oder höhere Ausstattungslinien entscheidet, profitiert nun je nach Markt serienmäßig von sportlicheren Sitzen, einer stimmungsvollen Ambientebeleuchtung und einer kabellosen Ladeschale für das Smartphone.

Für noch mehr Alltagstauglichkeit wurde auch der Geräuschkomfort (NVH) optimiert. Dank dickerem Glas und einer verbesserten Schalldämmung soll es im neuen Modell bei Autobahnfahrten deutlich ruhiger zugehen.

Unter der Haube: Stärkerer Hybrid übernimmt das Zepter

Wer auf eine Revolution bei den Antrieben gehofft hat, wird überrascht: Die Evolution hat es in sich. Der schwächere 116-PS-Hybrid wird größtenteils aussortiert oder auf die Basisversion beschränkt und macht Platz für die kraftvollere "Hybrid 130"-Variante. Mit rund 130 PS bietet der Antrieb deutlich mehr Durchzug für den Stadt- und Überlandverkehr. Käufer haben weiterhin die Wahl zwischen klassischem Frontantrieb oder einem zuschaltbaren Allradsystem.

Wer es besonders dynamisch mag, greift zur sportlichen Topausstattung. Diese punktet nicht nur mit exklusiven Stoßfängern und speziellen Ziernähten im Innenraum, sondern auch mit einem eigens abgestimmten Fahrwerk für ein agileres Handling. Die Bestellbücher für den aktualisierten Bestseller sollen rechtzeitig vor dem Herbst öffnen.