Einleitung
Der Hyundai Kona Elektro geht in die zweite Generation und macht dabei einen spürbaren Sprung nach vorne. Mit einer Länge von rund 4,36 Metern ist das SUV deutlich gewachsen und rückt näher an die Kompaktklasse heran. Er wurde von Beginn an konsequent als Elektroauto konzipiert, was sich in der intelligenten Raumnutzung widerspiegelt. Trotz der neuen Ausrichtung bleibt der Kona ein vielseitiger Begleiter für den urbanen Raum und längere Strecken. Er setzt damit die Erfolgsgeschichte seines beliebten Vorgängers fort. Käufer erhalten ein modernes Fahrzeug mit deutlich mehr Nutzwert als zuvor.
Design & Verarbeitung
Das Design zeichnet sich durch futuristische LED-Lichtbänder an Front und Heck sowie markante Radhäuser aus. Während die äußere Hülle modern und hochwertig wirkt, zeigt sich im Interieur ein gemischtes Bild. Die Verarbeitungsqualität ist zwar solide, jedoch dominiert an vielen Stellen einfaches Hartplastik. Dies trübt den ansonsten technologischen Eindruck des Cockpits etwas. Dennoch überzeugt die Karosserie durch aerodynamische Details und den praktischen Frunk unter der Fronthaube. Das Gesamtpaket wirkt optisch sehr eigenständig und hebt sich im Straßenbild ab.
Innenraum & Komfort
Dank des gewachsenen Radstands bietet der Kona nun deutlich mehr Beinfreiheit, insbesondere im Fond. Selbst großgewachsene Passagiere finden hier bequem Platz, was in der vorherigen Generation noch ein Kritikpunkt war. Der Kofferraum ist mit 466 Litern Volumen ebenfalls alltagstauglicher geworden und lässt sich flexibel erweitern. Die Geräuschdämmung wurde spürbar verbessert, sodass das Fahren auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm leise bleibt. Das Fahrwerk ist eher komfortorientiert abgestimmt und bügelt Unebenheiten souverän weg. Der variable Ladeboden schafft zusätzlichen Nutzwert beim Beladen.
Infotainmentsystem
Das digitale Cockpit besteht aus zwei hochauflösenden 12,25-Zoll-Displays, die eine klare Grafik und schnelle Rechenzeiten bieten. Besonders hervorzuheben ist die Entscheidung für physische Tasten zur Steuerung von Klimaanlage und Radio. Dies erleichtert die Bedienung während der Fahrt erheblich und vermeidet unnötige Ablenkung durch Untermenüs. Das Navigationssystem verfügt über eine intelligente Ladeplanung, die bei längeren Routen notwendige Stopps automatisch berücksichtigt. Updates erfolgen zeitgemäß Over-the-Air per Funk. Die Menüführung ist logisch strukturiert und auch für Einsteiger schnell verständlich.
Antrieb & Fahrverhalten
Der Kona Elektro wird in zwei Leistungsstufen mit 156 PS oder 218 PS angeboten, die jeweils die Vorderachse antreiben. Die stärkere Version bietet souveräne Fahrleistungen und beschleunigt in unter acht Sekunden auf Landstraßentempo. Das Fahrverhalten ist sicher und unaufgeregt, wobei die Lenkung direkt auf Befehle reagiert. Über Schaltwippen am Lenkrad lässt sich die Rekuperation in mehreren Stufen bis hin zum One-Pedal-Driving einstellen. Dies sorgt für ein sehr natürliches Bremsgefühl und erhöht den Fahrspaß im Stadtverkehr. Die verschiedenen Fahrmodi lassen sich zudem spürbar voneinander differenzieren.
Reichweite & Verbrauch
In der Variante mit dem 65,4-kWh-Akku erreicht der Kona eine WLTP-Reichweite von über 500 Kilometern. Die Effizienz bleibt eine der größten Stärken, da der Realverbrauch oft unter der Konkurrenz liegt. Ein Wermutstropfen ist jedoch die Ladeleistung, die aufgrund der 400-Volt-Architektur auf maximal 102 kW begrenzt ist. Damit dauert ein Ladevorgang von zehn auf achtzig Prozent rund 41 Minuten, was im Wettbewerbsumfeld eher langsam erscheint. Dennoch ist das Energiemanagement insgesamt sehr ausgereift und absolut praxistauglich ausgelegt. Wer keine extremen Langstrecken-Ansprüche hat, wird mit dem Ladesystem gut zurechtkommen.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Hyundai stattet den Kona bereits serienmäßig mit einer Vielzahl moderner Assistenzsysteme aus. Dazu gehören unter anderem ein Autobahnassistent, eine Verkehrszeichenerkennung und ein autonomer Notbremsassistent. Im Euro NCAP Crashtest erzielte das Modell respektable vier Sterne bei der Sicherheitsbewertung. Kritisiert wird oft die akustische Warnung bei Geschwindigkeitsüberschreitungen, die als sehr nervig empfunden werden kann. Die restlichen Systeme arbeiten jedoch zuverlässig und unterstützen den Fahrer effektiv bei jeder Fahrt. Eine 360-Grad-Kamera hilft zudem beim Rangieren in engen Parklücken.
Fazit
Der neue Hyundai Kona Elektro ist ein erwachsenes und hocheffizientes Elektro-SUV mit exzellentem Platzangebot. Er punktet mit einer intuitiven Bedienung, langer Garantielaufzeit und sehr guten Reichweitenwerten im Alltagstest. Einzig die etwas langsame Ladeleistung und die Materialwahl im Innenraum verhindern eine absolute Top-Bewertung in seiner Klasse. Für Familien und Pendler, die Wert auf Effizienz und Sicherheit legen, bleibt er jedoch eine erstklassige Wahl. Insgesamt präsentiert sich der Koreaner als stimmiges Gesamtpaket für den Umstieg auf Elektromobilität.