Einleitung
Alpine kehrt mit dem A290 zu seinen Wurzeln zurück und liefert einen elektrischen "Hot Hatch" auf Basis des Renault 5. Der Wagen kombiniert französischen Retro-Charme mit sportlicher Performance und soll zeigen, dass Elektromobilität auch emotional sein kann. Trotz kompakter Maße bietet er Platz für fünf Personen und moderne Technik.
Design & Verarbeitung
Optisch hebt sich der A290 durch markante Details vom normalen R5 ab. Dazu gehören die vier charakteristischen Zusatzscheinwerfer mit X-Signatur und verbreiterte Kotflügel. Die Verarbeitung ist solide, wobei im Innenraum ein Mix aus sportlichen Stoffen und teils schlichtem Hartplastik zum Einsatz kommt. Insgesamt wirkt das Design muskulös und eigenständig.
Innenraum & Komfort
Vorne überzeugen die tief konturierten Sportsitze, die exzellenten Seitenhalt bieten. Die Sitzposition ist bauartbedingt etwas höher, bietet aber auch großen Personen ausreichend Platz. Im Fond geht es jedoch sehr eng zu; Knie- und Kopffreiheit sind stark limitiert. Ein Highlight ist der für diese Klasse großzügige Kofferraum von 326 Litern.
Infotainmentsystem
Das System basiert auf Google Automotive und gehört zu den besten am Markt. Es reagiert schnell und bietet intuitive Navigation via Google Maps. Die "Alpine Telemetrics"-App liefert zusätzliche Echtzeitdaten für Technik-Fans. Das Lenkrad ist mit vielen Knöpfen bestückt, darunter der auffällige blaue Drehregler für die Rekuperation und der rote "Overtake"-Knopf.
Antrieb & Fahrverhalten
Mit bis zu 218 PS stürmt der A290 GTS in 6,4 Sekunden auf 100 km/h. Das Fahrwerk ist straff, aber dank hydraulischer Anschlagpuffer nicht unkomfortabel. In Kurven bietet er dank spezieller Michelin-Reifen enormen Grip. Ein kleiner Wermutstropfen sind die spürbaren Einflüsse im Lenkrad, wenn die Kraft der Vorderachse die Traktion herausfordert.
Verbrauch & Unterhalt
Der 52-kWh-Akku ermöglicht WLTP-Reichweiten von bis zu 380 Kilometern. Bei sportlicher Fahrweise sinkt dieser Wert jedoch deutlich. Geladen wird mit maximal 100 kW am Schnelllader, was etwa 30 Minuten für 15 auf 80 % bedeutet. Positiv hervorzuheben ist die bidirektionale Ladefähigkeit (V2L/V2G), die das Auto zum mobilen Energiespeicher macht.
Sicherheit & Assistenzsysteme
Basierend auf der Plattform des Renault 5 bietet der A290 ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen, inklusive adaptivem Tempomat und Notbremsassistent. Die Bremsanlage stammt direkt aus dem Sportwagen A110 und verzögert extrem kraftvoll. Im Euro NCAP Crashtest erreichte das Schwestermodell gute vier von fünf Sternen.
Fazit
Der Alpine A290 ist ein gelungener Elektro-Flitzer für Individualisten. Er bietet erstklassige Dynamik und einen hohen Spaßfaktor im Alltag. Zwar ist das Platzangebot hinten beschränkt und der Preis ambitioniert, doch die Kombination aus Fahrfreude und modernster Google-Software macht ihn zu einer einzigartigen Option im kompakten Segment.