Der BMW 1er eignet sich im Auto-Abo vor allem dann, wenn du die aktuelle vierte Generation im Alltag ausprobieren möchtest, ohne dich direkt auf mehrere Jahre festzulegen. Die seit 2024 produzierte F70-Generation ist weiterhin ein kompakter Fünftürer; BMW nennt für den aktuellen 1er Benzin- und Dieselmodelle sowie ein M Modell, jedoch keinen Plug-in-Hybrid oder vollelektrischen 1er im regulären Modellangebot.
Gerade beim 1er ist ein Abo interessant, weil sich das Modell stärker über Bedienkonzept, Sitzposition, digitales Cockpit und Antriebsauswahl entscheidet als über reine Größe. Das BMW Curved Display und Operating System 9 prägen den Innenraum deutlich; im Alltag merkst du schnell, ob dir die reduzierte Bedienung und die Touch-orientierte Menüführung zusagen.
Für kurze Pendelstrecken, Stadtverkehr und gelegentliche Autobahnfahrten passt eher ein 116 oder 120. Wenn du regelmäßig lange Strecken fährst, solltest du prüfen, ob ein Diesel-Angebot verfügbar ist. Den M135 xDrive würde ich im Abo eher als bewussten Test eines sportlichen Kompakten sehen, nicht als reine Vernunftlösung.
